Talverehvide kasutamine muutub kohustuslikuks 1. detsembril, kuid Transpordiamet soovitab sobiva rehvivaliku teha enne esimeste püsivate külmakraadide saabumist. Naastrehve võib Eestis kasutada 15. oktoobrist kuni 31. märtsini ning talviste tee- ja ilmastikuolude korral erandina 30. aprillini.
Talvine autosõit võib pakkuda ilusaid vaateid ja mõnusaid sõiduelamusi, kuid Eesti muutlik ilm seab autojuhid sageli ka keerulistesse olukordadesse. Ootamatu lumesadu, jäised teed, külmakraadid ja tühjenenud aku võivad muuta isegi lühikese autosõidu parajaks katsumuseks.
Sellest reeglist on tänaseks ilmselt kuulnud paljud autojuhid, kui veel mitte siis järgnevalt tutvustame seda lähemalt.
Seaduse järgi on talverehvide kasutamine kohustuslik 1. detsembrist Reaalses elus võib talviseid olusid kohata ka nädalaid varem. Seetõttu on talvise rehvivahetuse puhul mõistlikum lähtuda mõttest pigem varem kui hiljem. Sellele aitavad ka kaasa mõningad teised nüansid.
Talverehvid on spetsiaalselt selleks disainitud, et sõitmisel oleks juhil lume, lörtsi, jää ja külmade temperatuuridega võimalik toime tulla. Seepärast on nad pakasega ka asendamatud.
Seaduse järgi on talverehvide kasutamine kohustuslik 1. detsembrist kuni 1. märtsini. Reaalses elus on loodus kevadhooajal väga muutlik ja ka märtsis võib tulla külmemaid ilmasid, mis muudavad teeolud talviseks.
1. märtsist sai talverehvide kohustuslik hooaeg otsa, see aga ei tähenda, et peaks kohemaid tormama suverehve autole alla panema: kui jätkuvad talvised ilmad on lubatud naastrehvide kasutamine. Suverehvid muutuvad tänavu …
Kuigi esmapilgul tundub hea mõte kasutada talverehve ka suvel on siiski mitmeid põhjuseid miks ei tohiks suvekuudel talverehvidega sõita. Järgnevalt selgitame, miks suvekuudel on mõistlik autole alla panna suverehvid.
Transpordiameti 2024. aasta liiklusloenduse andmetel on Eesti riigiteedel liiklussagedus jätkuvalt kasvamas – võrreldes varasema aastaga suurenes keskmine liiklussagedus 1,5%.
Rehvivahetuse aega broneerides on võimalik sul valida kahe teenuse vahel. Täisvahetus ja rataste vahetus. Järgnevalt selgitame, mis on nende teenuste erinevus.
Kui ületad piiri igapäevaselt või plaanid talvel reisi Euroopasse, on oluline end kurssi viia erinevate riikide talverehvide nõuetega.
Algav kooliaasta toob linnadesse taas suuremad ummikud, mis nõuavad juhtidelt rohkem viisakust ja kannatlikkust. Kõige enam häirib Eesti autojuhte see, kui keegi nende sõidurajale trügib, eriti kui ta teeb seda suunatuld näitamata, selgus If Kindlustuse läbi viidud uuringust.
Eestis on elektriautosid veel küllaltki vähe. Järgmistel aastatel võib aga oodata suuremat elektriautode osakaalu kasvu, sest turule tuleb neid uute autode hulgas üha enam ja aina rohkem inimesi soovib elektriautot omada.
Kui mõni aasta tagasi jagunesid eestlaste eelistused lamell- ja naastrehvide vahel laias laastus pooleks, siis viimastel aastatel on naastrehvid populaarsust kogunud.
